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2008年 05月 20日
ベンツE、BMW5に挑むグリップ走行の天才
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レジェンド乗りの友人が我が家に遊びに来た日、2人で何と無く友人御用達のHONDAにレジェンドを見に・・・

3年落ちだが、走行距離6000キロ、多数のOP付きでディーラー認定車。

お約束でモデューロ・フルキッド
(インテリジェント・ナイトビジョンシステム付きなので、無限エアロキッドは取り付け不可、残念)
無限足回り、12セグ、その他諸々新品部品をディーラーにて追加注文。

乗り出し価格480万。

友人に此れでもかと煽られ、次の日契約&全額現金支払い済み(Wg+エルプリの2本犠牲になりました。痛いね~)

時計も車も決断は我ながら相変わらず早いw

3年落ちで480かよ?おぇ(ゲロ)

実は車は大のトヨタ派な俺(オデッセイ乗ってるけどね)レクサスGS、ZEROクラウンもチョコット値段調べたけど、高いね。

今じゃセダンで300馬力は珍しくないが、初の280馬力自主規制突破車。

納車は今月末には出来るかな?

yama、次は必ずお前から買うからゴメンよ。





特にすごいのは、コーナーでの立ち上がり加速だ。普通ならデフの働きでパワーがすっぽ抜ける(内輪が空転して加速しない)状態でも、レジェンドはまるで直進状態のようにパワーを路面に伝えてフル加速する。


これは友人のレジェンド、エアロ・足回り・マフラー・コンピューター全て変えており、
最高速度280キロオーバー!
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色はパールホワイト、エアロを新調してるでこの様に格好良くなる筈^^
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by TravisWalkers | 2008-05-20 23:11 | HONDA LEGEND


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